​黄陵矿业双龙煤业:精细管理出效益

今年以来,黄陵矿业双龙煤业在辅助运输管理中积极探索创新,通过对交接、维护、降耗等环节实施精细化管理,车辆故障率和耗材大幅降低,工作效率显著提升。

无轨胶轮车作为矿井生产重要装备,肩负着作业人员和物料的日常运输工作,运输量大,使用频率高。但在以往的交接班中,常因交接班流程较为传统,直接影响到工作效率,增加管理成本与安全风险。针对此项问题,该矿深入调研,坚持从细节入手,根据人车和料车的作用和使用频率以及行驶路线和距离等实际情况,进一步完善交接班制度。交接班时,交班人员需详细填写当班运输路线情况、车辆运行状况、行驶时长和公里数、故障隐患等信息,接班司机根据标准对车辆进行全面检查,重点包括刹车、灯光、轮胎、发动机等关键部位,双方确认无误后签字,再由当班队干确认归档后实行交接班,实现责任明晰,从根本上避免因交接班不清引发各类问题,有效提高车辆使用效率。

“这辆车得更换润滑油,旁边那辆已经检修保养完毕,完成检测,随时可以入井作业。”在该矿乌龟胶轮车检修车间,运输队当班副队长何毅正在安排检修工作。

该矿通过实行班检、日检、周检、月检等“四检”相结合的检修机制,使每辆车都能够及时得到全方位的“体检”,始终保持“健康”状态。每日出车前,当班驾驶员必须对车辆进行初步检查,一旦发现隐患立即进行现场处理,将车辆交由专属“医生”进行下一步检查维护。每辆车完成当天工作任务后,在入库前再进行一次检查,确认无误后方可入库,每周安排专业维修人员对每辆车进行深度检查与保养,按照要求及时更换润滑油、滤芯等。每月则由多名技术人员相互配合,对所有车辆开展一次全面检修维护和系统评估,按照百分制评分,对于分值低的部分车辆重点关注,随时进行抽检,使每辆车随时都能够以良好的“健康”姿态奔跑在繁忙的辅助运输线上,车辆故障率较上一季度降低了约20%。

不仅要用的“顺”,修的“精”,还必须在材料管理上用的“少”。该矿坚持“节约就是效益”理念,鼓励大家从点滴做起,随时根据生产进度优化运输路线,在保障安全的前提下,选择距离短、效率高的最佳路线,据了解,仅上半年,对路线优化后,所有车辆行驶总里程比原计划减少了约10%,车辆燃油油耗大幅降低。运用智能调度系统,根据物料需求与车辆位置实时匹配,减少空驶里程。同时,成立修旧利废小组,对废旧零部件进行回收、修复与再利用,使具有价值的废旧材料二次发挥“生命力”,并建立完善的材料管理制度,严格材料计划审批,依据生产实际需求精准制定采购计划,避免材料积压浪费,截至五月底,概况乌龟胶轮车专项检修维护材料较同期下降了约15%,切切实实让“精细化”转化为“效益化”。(穆海宏 崔盼)